极星汽车关闭最后一家在华直营店，今年累销不足100辆

10月13日，极星汽车（Polestar）宣布关闭其在中国的最后一家直营门店，该门店位于上海前滩L+Plaza。这一举措标志着极星汽车在中国市场的直营模式正式结束。

极星中国方面回应称，此次关闭门店是公司战略性调整在华业务模式的一部分，旨在更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求。

资料显示，极星汽车（Polestar）是一家高性能电动汽车品牌，其发展历程与沃尔沃汽车集团紧密相关。极星汽车成立于2015年12月29日，总部位于瑞典哥德堡。品牌由沃尔沃汽车集团和吉利控股集团共同拥有。极星汽车的前身是Polestar Racing Team，最初是沃尔沃的御用高性能改装厂商。其发展历程如下：

• 2017年：极星宣布成为一个全新的高性能电动汽车品牌，并发布首款高性能电驱混合动力GT轿跑极星1。

• 2019年：极星发布首款纯电动汽车极星2，这款车以极简主义美学为核心，提供专业级高性能驾驶乐趣。

• 2020年：极星2开始全球交付。

• 2021年：极星宣布将在欧洲和亚太地区新增8个新市场。

• 2022年：极星在纳斯达克上市，并推出首款超豪华纯电SUV极星3。

• 2023年：极星在中国首发纯电高性能轿跑SUV极星4，并宣布“中国元年”。

数据显示，2021年至2023年，极星汽车在中国市场的年销量分别为2048辆、1717辆和1100辆，呈逐年下滑趋势。今年以来，极星汽车在中国市场除1月销量达56辆外，其余月份要么仅有个位数销量，要么无销售数据，今年1-8月累计销量不足80辆，显示出该品牌的发展颓势。

值得注意的是，今年4月15日，极星汽车(Polestar)在提交SEC的文件中透露，与星纪魅族集团有限公司签署了一份终止协议，决定结束双方在中国的合资企业“极星时代科技(中国)有限公司”的业务运营。