欣旺达澄清沃尔沃EX30召回事件：涉事电池非公司直接供货
1月14日消息，针对近期网络上广泛流传的“欣旺达供应电池存在安全隐患导致沃尔沃EX30全球召回”一事，欣旺达董事长王威公开回应称，相关传言并不属实。
他明确指出，此次被召回的沃尔沃EX30车型所使用的电池组并非由欣旺达直接供货，而是由其与吉利合资成立的山东吉利欣旺达有限公司（以下简称“吉利欣旺达”）提供电芯，再由吉利旗下威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（简称“吉利威睿”）完成电池包集成后供应给沃尔沃。
此次召回事件源于沃尔沃在全球多个市场——包括美国、加拿大、英国、澳大利亚等——宣布对部分EX30电动车型实施召回，原因是高压电池单元中的电芯存在生产缺陷，可能导致内部短路甚至过热风险。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的公告显示，问题电芯的制造商确为“山东吉利欣旺达动力电池有限公司”。这一信息迅速引发舆论关注，并将矛头指向国内动力电池龙头企业欣旺达。
对此，欣旺达方面迅速作出澄清。公司强调，涉事电池包的电芯虽由吉利欣旺达生产，但该合资公司中欣旺达仅持股30%，其余70%股权由吉利方面持有。
更重要的是，完整的电池系统（包括电池管理系统BMS、热管理模块及结构件）均由吉利威睿独立设计、制造，再供应给沃尔沃的电池系统供应商，然后电池系统公司组装成电池包后交付给沃尔沃。
王威也表示，欣旺达已第一时间对相关信息进行了内部核查与供应链溯源，确认被外界讨论的沃尔沃召回车型所涉及的电池组，并不在欣旺达的供货范围之内。
值得一提的是，2025年12月26日，吉利威睿已正式向法院提起诉讼，指控欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间供应的部分电芯存在质量缺陷，要求赔偿高达23.14亿元人民币。
欣旺达重点强调，作为全球知名的动力电池与储能系统供应商，公司始终严格遵循主机厂的质量标准与技术规范，所有产品均需通过多轮测试验证方可交付。公司呼吁公众和媒体理性看待车企召回行为，避免在事实未明前将责任简单归因于某一家供应链企业。
目前，沃尔沃与欣旺达均未披露更多技术细节。欣旺达表示，若后续有相关需求，将继续积极配合各方进行信息沟通，并保留针对不实传言依法维护自身合法权益的权利。
